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多家自主车企老大倡导国家大力发展氢燃料电池

发布时间:2019-03-04

奇瑞董事长尹同跃向大会提交了《将氢能源产业提升到国家能源策略层面统一打算》的倡导,冀望加快中国氢燃料汽车工业的发展步调。

在新能源汽车大力推广的时代,不少车企转型投入到电动化及数字化的研究当中,目前来看中国在纯电动范畴的拖动补助力度较大,但也有不少声音指出,氢燃料电池汽车也是清洁能源实现的方式之一。

在氢燃料电池汽车研发范围,日本车企跟韩国车企走在前列,并在乘用车领域实现了氢燃料电池汽车的量产,但基础设施、成本、储存运输、技能方面仍存在一些妨害。同样,部分中国车企也开始逐渐器重氢燃料电池汽车的发展。

在2019年全国两会期间,奇瑞汽车跟长城汽车均提议加快氢燃料电池汽车产业发展。

氢燃料是一种零排放、无沾染的新能源,也是能源多元化发展的一个重要方向。始终以来,美国、日本等国已将氢能计划回升到国度能源策略高度,但中国在氢能生产、贮存、运输方面还缺少同一规划与布局,不完善的检测与考试机构与之配套,造成氢燃料产业发展延缓。为此,尹同跃渴望国家统筹规划,将氢能进级为国家发展战略层面。由国家兼顾规划,将氢能从国家发展重点方向升级为国家发展战略的层面,做好顶层设计,将其列为未来的支柱产业、民生工程,制定必要的约束杠杆和更加详细的标准及法规,促进氢能产业健康发展。例如,可参照电动车推广政策,增加氢能技巧研发补贴,并通过示范应用、市场推广的政策来推动。